もみちゃ☆画像掲示板


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返信 2024-04-24 Wed 01:36:42 No.10373004
日本の道を楽しむには四つ輪は660単車は125が最適だと思う
狭い路地裏や対面通行の狭い峠道もスイスイ
4人乗りや登坂が多いならターボを選べばいいし
高速乗りたいなら150ccというベストチョイスもある
2024-04-24 Wed 01:39:24 No.10373008
つうじょうの高速道路でどんなところでも120㎞/h出せる動力性能あればいい
昔中央高速の談合坂前の上り坂はきつかった。あそこで120㎞/h出せればそれでいい


返信 2024-04-24 Wed 01:31:47 No.10372995

2024-04-24 Wed 01:34:21 No.10373001
BANG ばんぐ
2024-04-24 Wed 01:39:02 No.10373007
懐かしす
初めに買ったPM7200でメモリ増設しまくって
500MB超えたあたりからめっきり見なくなったわ


返信 2024-04-24 Wed 01:36:39 No.10373003



返信 2024-04-23 Tue 23:51:05 No.10372682
大阪・関西万博、建設作業員の悲痛な声「食堂まで徒歩30分」

 3月中旬、大阪市の人工島「夢洲」へ向かう地下トンネルを車で抜けて進むと、巨大な木造建築物が目の前に現れた。2025年4月に開幕する大阪・関西万博のシンボル「大屋根 (リング) 」だ。周囲ではクレーンがそびえ立ち、工事車両がせわしなく動き回る。リングは木造部分の約8割が完成している。
 そんな現場から聞こえてくるのは、作業員の悲痛な声だ。夢洲では電気や上下水道が通っておらず、発電機などを使って作業が進む。一般の建築工事では、職人が休憩時間に自分の車の中で過ごすことが多いが、万博会場建設では、必要な物資を載せた運搬車や工事車両以外は、入ることができない。現場によっては、食堂まで徒歩で約30分かかることもあるという。ある男性作業員はこう吐露する。「最初は国家プロジェクトに関われるとワクワクしていたが、もう別の案件に行きたい」。
 会場内の施工管理を担う大手ゼネコン各社は、コンビニ設置や循環型のトイレ、作業員向けの駐車場設置など、労働環境の改善を進めてきた。

https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00632/041700001/
2024-04-24 Wed 01:34:26 No.10373002
汚職の温床
負の遺産は確実
中止した方がいい


返信 2024-04-24 Wed 01:34:15 No.10373000



返信 2024-04-23 Tue 21:51:26 No.10372081

このスレは古いので、もうすぐ消えます
2024-04-24 Wed 00:00:09 No.10372729
ダァアグッ
ダァアグッ
ダァアグッ
2024-04-24 Wed 00:00:54 No.10372731
誰に喚くのよ
2024-04-24 Wed 00:11:42 No.10372742
牛肉でも豚肉でもない犬が欲しいのよ
だからダァアグッって叫ぶ
世界の中心なら
助けてくださいって叫ぶ
2024-04-24 Wed 00:13:16 No.10372745
お前の家のイヌを喰わせろニダー!(号泣)
(т-т)
2024-04-24 Wed 00:21:30 No.10372758
食べさせてあげないと可哀想だ
多様性だろーー
2024-04-24 Wed 01:33:53 No.10372999
好きに食べればいい
周囲の目を気にするなんて韓国人らしくもない


返信 2024-04-24 Wed 01:33:08 No.10372998



返信 2024-04-24 Wed 00:41:17 No.10372837
透け透け
2024-04-24 Wed 00:49:14 No.10372868
キッタネェ肌だなと思って拡大したらブラとパンティの柄だった、ギャハハ
2024-04-24 Wed 01:32:00 No.10372997
ホントだ


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